离石汽车音响改装 太原朗声霸道改装丹麦丹拿40周年纪念版236

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发表于 2019-1-18 14:58 |只看该作者 |倒序浏览 |打印 | 分享:

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武汉美食

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霸道是丰田旗下的一款中大型SUV车型，它的整体架构依旧沿用了该系列车型硬派的设计风格，但是车身线条做了适度的优化，让整车更符合消费者的审美需求。在技术上，霸道搭载了先进的发动机技术，配以高度坚固的车架和悬架系统，让整车通过性强、动力充沛。

改装车型——丰田霸道
1 改装车型——丰田霸道.jpg

【原车音响系统分析】霸道原车使用了8个声场喇叭，但原车喇叭做工和用料较为一般，而且原车音响系统的配置也不是特别的完善，使得汽车音响系统，所播放出来的音乐效果非常一般，无法将音乐的美感给表现出来。为了提升音响的品质，车主来到太原朗声汽车音响店，对汽车做了音响的升级工作。

系统配置：
数字播放器:日本阿尔派A09
前声场喇叭:丹麦丹拿40周年纪念版236
后声场喇叭:意大利史泰格MS650C
低音:美国莱福R1D4/10
前声场功放：意大利史泰格ST401
后声场功放:意大利史泰格ST401
低音功放:美国莱福R5001D
隔音：GT
隔音施工部位：四门机盖

使用的音响器材亮相
2，使用的音响器材亮相.jpg

使用的音响器材亮相

原车喇叭做工粗糙

原车喇叭用料简单

原车门板内部只有一层简单的塑料薄膜，根本无法起到良好的隔音效果，改装技师将原车劣质隔音材料清除，使用GT隔音减震胶，对门板做了双层的隔音处理，让门板形成一个密封的箱体，有效减少了噪声对音响品质的影响。

拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜
6，拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜.png

使用GT隔音材料对门板做双层隔音处理，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
7，使用GT隔音材料对门板做双层隔音处理，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg

根据车主的听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了丹麦丹拿40周年纪念版236套装喇叭，它的中低音单元使用了丹拿独有的MSP镁硅酸盐混合物音盆，并采用了大音圈设计，让中低音单元沉稳有力，弹性极佳；高音单元使用了丝膜球顶设计，它可以有效拉高整体声场，让音乐显得更加通透、亮丽。

升级使用的喇叭做工精细，用料充足
8，升级使用的喇叭做工精细，用料充足.jpg

丹麦丹拿40周年纪念版236中低音喇叭安装在汽车原位
9，丹麦丹拿40周年纪念版236中低音喇叭安装在汽车原位.jpg

中低音喇叭安装在汽车原位
10，中低音喇叭安装在汽车原位.jpg

喇叭的用料充足，做工精细
11，喇叭的用料充足，做工精细.jpg

后声场使用的意大利史泰格MS650C喇叭，对音乐细节部分还原度很高，它可以与前声场喇叭形成优势互补，让音乐的表现形式更加丰富。经过声场定位以后，改装技师将高音单元，通过钻孔方式，安装在了门板饰盖上，从而让后排乘客也处在了合适的听音位置。

意大利史泰格MS650C安装在后门板
12，意大利史泰格MS650C安装在后门板.jpg

施工细腻到位

高音单元钻孔安装在门板饰盖
14，高音单元钻孔安装在门板饰盖.jpg

车主对低音部分有较高的要求，因此改装技师，为汽车音响系统，添加了一只美国莱福R1D4/10超低音单元，它可以有效增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的量感更足。

原车主机的解析力不高，导致音频信号在细节方面展现不到位。因此改装技师将汽车的主机，更换成了日本阿尔派A09数字播放器，它对音频信号细节的还原度很高，从而为良好的声音表现打下了坚实的基础。而为了解决原车音响系统功率供给不足的问题，改装技师分别对前后声场以及超低音单元，各添加了一台功放。

意大利史泰格ST401功放
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