这两天“长江新城”刷足了版面,各房产商们中介们蹭足了热点。不过大家可能忽略掉的一点是,长江新城其实是长江主轴上的一个支点,按照确定的规划,长江主轴主要以长江作为城市中轴,由解放大道、友谊大道等三镇的“大动脉”近江主干道串联而成“城市主心骨”,贯穿武汉三镇,当然也包括了武汉中北部的谌家矶-武湖一带。所以,武汉未来要看的,还是长江主轴的发展。 优化长江主轴意味着武汉的城市规划和发展,将从过去的多点开花,转变为一核放射状的新格局。武汉传统的板块格局剧变,长江主轴上的三大超级版块将成为武汉未来Z具潜力的黑马版块。
现在我要从地理区位、划分依据、配套资源和未来规划等方面跟大家详细探讨一下这三大超级版块。
汉口主轴经济区 毫无疑问,也就是刚公布的“长江新城”版块,范围涵盖武湖、谌家矶地区。具体将分三期推进,起步区位于谌家矶——武湖区块,具体方位是东至武湖泵站河,南至长江北岸,西至滠水河、府河,西南至张公堤路,北至江北铁路,约30到50平方公里。中期发展区100平方公里,远期规划面积500平方公里。
汉口传统的核心版块目前已经饱和,没有多少土地可以开发,大规模的更不谈,而长江新城起步区就有30-50公里,中期发展区100平方公里,远期规划面积500平方公里。加上长江新城的愿景是打造武汉第“四镇”,再造一个新武汉。所以这里是武汉经济发展的一大超级版块是毫无疑问的。 目前,起步区谌家矶-武湖区块,还没有什么改变。据了解,长江新城将于明年进行规划的国际招标,邀请世界知名规划设计机构参与规划。Z终,长江新城将会用30至40年的时间来分步建设。
汉阳主轴经济区 和前面版块不同,汉阳主轴经济区正位于传统的汉阳核心钟家村片区和杨泗港片,具体为汉阳大道以南,杨泗港快速路以北,江城大道以东,晴川大道以西的区块。
因为汉阳主城区内正处于老城换新的一个局面,现在汉阳大道沿线、钟家村归元寺大片区拆迁如火如荼的进行着。这些区域的拆迁改造,让钟家村片进入新的发展期。汉阳招商签约仪式上,远洋集团曾透露,将在归元寺片区打造一个“归元·太古里”。 杨泗港片“新港长江城”规划目标是建设成为集游乐、商业、文化、码头于一体的滨江综合体。 目前,该片区主要是一些老旧小区和不温不火的商业,五里墩的300万方商业也一直未现形,但是如果将来都做起来,毫无疑问,该区块一定是武汉的一大超级版块。
武昌主轴经济区 武昌主轴经济区在长江主轴以东,在武昌二至2.5环之间的一个黄金地带。以友谊大道为中轴,西起二七滨江,东至东湖,二七长江大桥以北,仁和路以南的区域。
和前面两个板块相比,武昌的主轴经济区范围似乎有点不太一样,既不在四环外的开荒区,也不是在旧改的内环老核心。具体分析下就不难明白了: 1、武昌老城的中南中北、雄楚等地发展空间受制,已无腾挪余地。 2、武昌目前发展的趋势是“向北发展”。无论是武昌滨江商务区、东湖生态风景区、杨春湖高铁枢纽区等都落子北武昌。 3、区域东西连接徐东商圈、杨春湖区域,南北以“仁和路”贯通武昌滨江商务区、东湖生态文化区。占据目前及未来武昌的“半壁资源”。
相比之下,武昌主轴经济区并不是仅仅是一张图纸,很多东西已经或者正在实现: 交通方面: 坐拥高铁、二七长江大桥和青山长江大桥等交通资源,地铁四号线、五号线(在建)、十二号线(规划)环伺,这些和长江主轴骨架友谊大道、团结大道、欢乐大道、仁和路与规划中的后湖长江隧道等共同形成三镇交通枢纽之核。 商圈配套: 北有青山滨江商务区:地处武汉两江四岸东北部门户,是武汉七个重点功能区之一,总建面253万方。 西有徐东商业中心:徐东商圈是武昌商业核心,位于武汉内环桥头堡位置。 除此之外,片区紧邻武昌中南中北等商圈老城,远可辐射三环近郊的杨春湖高铁商务区。 生态资源: 板块南面是东湖生态风景区:东湖是世界级城市“后花园”,游客量是纽约中央公园10倍,规模是伦敦海德公园39倍。 除此之外,该板块内里江滩、七大公园,有城市里难能可贵的生态资源。 江湖连廊: 片区仁和路和规划中的后湖长江隧道,串联长江和东湖,形成江湖连廊的一条黄金中轴线,轴线西北部为滨江商务区,东南部为东湖生态风景区,中间为居住区,形成一个宜居的板块格局。
教育资源: 横跨青山和洪山两大板块,积聚两个片区大量教育资源。
总而言之,从规划上来看,汉口主轴经济区规划预期会非常牛逼,虽然要花上30-40年时间,但是前景无限;汉阳主轴经济区的规划也非常明朗,即使在落实上进度比较缓慢,但是也是非常值得期待;武昌主轴经济区的规划相对来说属于近期规划,现在也正在快马加鞭在实现。这三大超级版块,近期、中期、远期规划各有千秋,是引领武汉未来发展的这三驾马车。
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